工(gōng)藝簡介：以精密冷(lěng)拔∞>±無縫鋼管經黑(hēi)色或灰色磷化(huà)工(gō ☆≤ng)藝處理(lǐ)，并對(duì)磷化($≠•×huà)後的(de)鋼管進行(xíng)封閉及防鏽處理(lǐ)而✔‍制(zhì)成的(de)精密液壓無縫鋼管。本鋼管內(÷¥nèi)外(wài)表面形成緻密的(de)磷化(huà)層，再經防鏽處理(lǐ ←₹)後有(yǒu)效防止鋼管氧化(huà)，所以鋼管的​↑∏(de)防鏽性能(néng)極佳，同時(shí)由≥₽★☆于鋼管表面磷化(huà)後形成的(de)微∞≤(wēi)孔磷化(huà)膜（層），可(kě)以強有(yǒu φ±)力将油漆吸附在鋼管表面，有(yǒu)效防止油漆脫落的(de)現(xiàn)♠ ₹象，對(duì)于用(yòng)在野外(wà♣ "Ωi)作(zuò)業(yè)的(de)環境中φ←♦σ是(shì)理(lǐ)想的(de)産品。使用(yòn ₽★•g)本鋼管時(shí)建議(yì)用(yòng)戶在鋼管•♦→♣彎曲完畢後做(zuò)清洗，比如(rú)用(yòng)海(hǎi)綿利用€₽•(yòng)壓縮空(kōng)氣進行(xíng)通(tōn∏"​×g)過式清洗的(de)方法，當然液壓系統正常運行(x¥¥"Ωíng)前的(de)系統預清洗也(yě)是(♠≥βshì)必要(yào)的(de)步驟。液壓系統中使←<&用(yòng)的(de)鋼管主要(yào)為(​ ™wèi)不(bù)鏽鋼無縫管和(hé)普通(tōng₹α≤↓)無縫鋼管，不(bù)鏽鋼無縫管雖然有(yǒu)著(zhe)優越的(d→₩εe)機(jī)械性能(néng)，但(d☆←àn)由于價格昂貴，精度低(dī)，未能(néng)得(de)£'"≤到(dào)普遍使用(yòng)。而普通(tōng)無縫鋼管雖然使©'φ用(yòng)普遍，但(dàn)其機(jī)械性能(néng)較差，精度÷σ較低(dī)，使用(yòng)之前通(tō'$♥σng)常要(yào)經過一(yī)系列的(de)焊接、試裝、酸洗、堿洗、水(s≥ €huǐ)洗、長(cháng)時(shí)間(™♣jiān)串油、試漏，工(gōng)序複雜(zá↕₽)、費(fèi)時(shí)、費(fèi)材不(bù)可¶•(kě)靠，且始終未能(néng)徹底清除管↔∏‍內(nèi)殘留物(wù)，成為(wèi)整個(gè)液壓系統随Ω↑✘π時(shí)發生(shēng)故障的(de)一(yī♥♥♠λ)大(dà)隐患。椐統計(jì)，液壓系統中有(yǒu)70%φ✔的(de)故障就(jiù)是(shì)這(zhè)一(yī)原因造成¥‍™的(de)。