工(gōng)藝簡介：以精密冷(lěng)拔無縫鋼管經黑(hēi)色或♥‌ 灰色磷化(huà)工(gōng)藝處理(lǐ)，并對(duì©$)磷化(huà)後的(de)鋼管進行(xíng)封閉及防鏽處理(lǐ ₹★€)而制(zhì)成的(de)精密液壓無縫鋼管。本鋼管內(nè∑€∏i)外(wài)表面形成緻密的(de)磷化(huà)層，再↑λ®經防鏽處理(lǐ)後有(yǒu)效防止鋼管氧化(huà)，所₹®←ε以鋼管的(de)防鏽性能(néng)極佳，同時(shí)由于鋼管表面磷化(©λhuà)後形成的(de)微(wēi)孔磷§↓化(huà)膜（層），可(kě)以強有(yǒu)力将∏∞♥油漆吸附在鋼管表面，有(yǒu)效防止油漆™•脫落的(de)現(xiàn)象，對(duì)于用(yòng)在野外(wàγ♦∏i)作(zuò)業(yè)的(de)環境中是(shì‌☆•)理(lǐ)想的(de)産品。使用(yòng)✔↕♥β本鋼管時(shí)建議(yì)用(yòng)戶在鋼管彎曲完畢後做(zuò)清洗>‍™€，比如(rú)用(yòng)海(hǎi)綿利用(yòng)★&"壓縮空(kōng)氣進行(xíng)通(tōng)過式清洗的(de)方法，當↔α♣₩然液壓系統正常運行(xíng)前的(de)系統預清洗也(y↕✔εě)是(shì)必要(yào)的(de)步驟。液壓系↕≠'φ統中使用(yòng)的(de)鋼管主要(yào)為(wèi)不(bù)鏽鋼無縫×φ←σ管和(hé)普通(tōng)無縫鋼管，不®Ω(bù)鏽鋼無縫管雖然有(yǒu)著(zh♠¥©e)優越的(de)機(jī)械性能(néng)，但(dàn)由≈¥于價格昂貴，精度低(dī)，未能(néng)得(d ‍₹e)到(dào)普遍使用(yòng)。而普通Ω (tōng)無縫鋼管雖然使用(yòng)普遍，但(dàn)←↑其機(jī)械性能(néng)較差，精度較低(dī±☆∞)，使用(yòng)之前通(tōng)常要(yà™↓o)經過一(yī)系列的(de)焊接、試裝、酸洗、堿洗、∞שδ水(shuǐ)洗、長(cháng)時(shí)間(jiān)γ∞•§串油、試漏，工(gōng)序複雜(zá)、費(fèi)時(shí)、費(γβ'fèi)材不(bù)可(kě)靠，且始終未能(néng)徹底清除管內♣σ(nèi)殘留物(wù)，成為(wèi)整個(gè)液壓系統随時(shí ₽ ​)發生(shēng)故障的(de)一(yī)大(dà)隐患。椐統計(jì)，<'液壓系統中有(yǒu)70%的(de)故障就(j←"iù)是(shì)這(zhè)一(yī)原因造成的(d☆&≥€e)。