2018年(nián)鋼鐵(tiě)企業(yè)重啓重組？≤•±除工(gōng)信部提出的(de)措施以及γ✔目标外(wài)，還(hái)有(yǒu)分(fēn)析師(™ >shī)猜測，2018年(nián)，鋼鐵(tiě)企業(yè)的(de)兼™↔并重組，或将再次開(kāi)啓。2016年(nián)年(nián)底出<±≈台的(de)《鋼鐵(tiě)工(gōng)業(yè)調整升 →級規劃(2016-2020年(nián))》明(míng)确，到(dào"©)2020年(nián)鋼鐵(tiě)行§∑‌✘(xíng)業(yè)的(de)産業(yè)集中<₽≤→度達到(dào)60%。國(guó)務院印發的(de)《♠β≈關于推進鋼鐵(tiě)産業(yè)兼并重組處♦∏©置僵屍企業(yè)的(de)指導意見(jiàn)》中<♣<也(yě)指出，到(dào)2025年(nián)，中國(guó)鋼鐵(ti× ě)産業(yè)60%-70%的(de)鋼産能(néng)×≈¶©要(yào)集中在10家(jiā)左右的(de)大(dà)€★↕鋼鐵(tiě)集團中。2016年(nián)6月(yuè)份，寶鋼集團≈σ與武鋼集團宣布啓動戰略重組。從(cóng)$≥寶武重組來(lái)看(kàn)，2015年★'≤♠(nián)，寶鋼集團的(de)粗鋼産量約為(wèi)3493萬≥¥✔噸，武鋼集團的(de)粗鋼産量則是(shì)2577∏ >π萬噸，兩者合并後的(de)粗鋼總産量将達ε→<≈到(dào)6070萬噸，成為(wèi)✘$僅次于安賽樂(yuè)米塔爾的(de)世界第二 ★✔←大(dà)鋼鐵(tiě)集團。寶鋼股份提供的(de)數(shù)據≤∏γ顯示，就(jiù)粗鋼産量而言，寶武合并後的(de)新公司将在全球上(shà≥×☆ng)市(shì)鋼企中名列第三，汽車(chē)闆←★ 産能(néng)排名第三，取向矽鋼産能(néng)名列第一(yī)。寶武集團的&"$(de)合并起到(dào)示範帶頭作(zuò)用(yòng)' ✘♦，發改委曾坦言，未來(lái)将研究相(xiàng)關政策支持融×↔€資、資産管理(lǐ)公司參與處理(lǐ)破産重組或退出企α§ ↕業(yè)的(de)債務，同時(shí)優化(huà)兼并"​重組的(de)市(shì)場(chǎng)環境，® 比如(rú)給兼并主體(tǐ)以“三減兩免”的(de)稅收優惠♦™•以及相(xiàng)應的(de)融資政策，從(cóng)而提φ∑升兼并重組主體(tǐ)的(de)意願。不 ‌αγ(bù)過，也(yě)有(yǒu)業(yè)內(nè'ε∏Ωi)人(rén)士稱，大(dà)規模的(de)重組可(kěε♠‌&)能(néng)不(bù)會(huì)很(hěn)快(kuài)，區(qū)域>$δ♥性的(de)整合一(yī)定會(huì)≤↑發生(shēng)，東(dōng)北(běi)地(dì)區§§(qū)、雲貴川以及京津唐都(dōu)是(shì)整合的(de↓₽♦)熱(rè)點區(qū)域，事(shì)實上(shàn€δ$§g)區(qū)域性的(de)兼并重組也(yě)一(yī¥©∑)直在推進。随著(zhe)東(dōng)北(bě✘≥i)特鋼的(de)債轉股方案落地(dì)通(tō≤γ♥‍ng)過，東(dōng)北(běi)地(dì)區( ↕≠qū)鋼企整合有(yǒu)望先行(xíng)一(yī)步，且未來(lái×​<)不(bù)排除仍由鞍鋼實現(xiàn)東(dō♠☆ ng)北(běi)地(dì)區(qū)的(de)鋼企大(dà)整γ¶合。但(dàn)整合時(shí)間(jiān)表可(k↔ ♠ě)能(néng)比較長(cháng)，很(hěn)難在₹→下(xià)半年(nián)見(jiàn)到(dào)大(dà)規模的(de★☆±β)整合潮。值得(de)注意的(de)是(s©"σhì)，鋼鐵(tiě)行(xíng)業(yè)兼并重"'"€組還(hái)面臨很(hěn)大(dà)的(de)阻力，這(zhè)和(h♣‍é)其它制(zhì)造業(yè)不(bù)太一(yī)樣。鋼鐵(λ∑→tiě)企業(yè)承擔著(zhe)當地(dì)稅收、就(jiù)業(y™‍‍è)等責任，重組又(yòu)涉及包括不(bù)<≥≥同的(de)企業(yè)性質、所有(yǒu)☆ 制(zhì)、投資主體(tǐ)，以及地(dì)方政府間(jiān)區(q≥ ★σū)域權益等問(wèn)題。