: 聊城(chéng)精密無縫管增産帶動鋼管進口創曆史♣§↑新高(gāo) 連雲港上(shàng)半年(ni♥♥&​án)精密無縫管吞吐量同比爆發性增長(cháng)236.7%，幾乎ε₹∏÷占據港口貨物(wù)的(de)一(yī)半。營業(yè)收入卻同比λ☆‌ 下(xià)滑近(jìn)6%，扣除非經常性損益淨利潤減少(shǎo)π★¶​90.5%；青島港則營收、淨利潤均實現(xiàn)兩位數(shù€×)同步增長(cháng)，主要(yào)原因是(shì)依靠¶∞ ​物(wù)流産業(yè)鏈和(hé)對(duì)金(jīn)↑♣←↓融業(yè)務的(de)提前布局。上(shàng)半年(£→nián)中國(guó)精密無縫管進口量創下(xià)曆史紀錄，讓沿海(hǎi ₹λ‍)港口意外(wài)成為(wèi)受益者。2¶ σ1世紀經濟報(bào)道(dào)記者近(jìn)α¥α♠日(rì)從(cóng)青島港、日(rì)照(zh" ào)港、連雲港、唐山(shān)港、湛±±江港等多(duō)個(gè)沿海(hǎi)€←港口上(shàng)半年(nián)的(de≈≥∞)經營數(shù)據中注意到(dào)，由于上(s"♠↔ hàng)半年(nián)精密無縫管進口量明(míng)顯增長₹♦± (cháng)，沿海(hǎi)港口的(de)礦石吞吐量出現(xiàn)回升，→✘α™甚至帶動部分(fēn)港口幹散貨業(yè)₩♣務有(yǒu)所複蘇。盡管中國(guó)政府大(dà)力推動鋼♣γ♦π鐵(tiě)去(qù)産能(néng)，但(dàn)上(shàng)δ€半年(nián)管材市(shì)場(chǎng)回暖，鋼鐵(tiě)企±≤業(yè)複産，對(duì)精密無縫管的(de)需求不(bù)降反←♦升。海(hǎi)關總署8月(yuè)初的(de)數(shù↔ ♦)據顯示，今年(nián)前七個(gè)月(y£βuè)中國(guó)已經進口了(le)5.82億噸精密無縫管。這(z£₽ hè)在江蘇連雲港港口股份有(yǒu)限公司（  601008.SH，簡稱“連雲港”）的(de)經營形勢中反映**為(wèi)明 δ'£(míng)顯，其上(shàng)半年(nián≠↕)精密無縫管同比爆發性增長(cháng)了(le)236. α7%，幾乎占據港口貨物(wù)吞吐量的(de)一(yī)半。σ♥寶鋼落戶的(de)湛江緊随其後，上(shàng)半σε←年(nián)進口精密無縫管量增長(cháng)了(le)68.<∏12%，而日(rì)照(zhào)港股份有(yǒu)限≤©®‍公司（600017.SH，簡稱“日(rì)照(zhào)↓δ港”）、唐山(shān)港集團股份有(yǒu)限公司（601000.$♦✘SH，簡稱“唐山(shān)港”）等精密無縫管吞吐量增幅也(yě)✔→÷在兩位數(shù)以上(shàng)。由于貿易形勢下(xià)行(x€₽•>íng)，中國(guó)沿海(hǎi)港口近(jìn)年(nián)來(l €←ái)的(de)吞吐量和(hé)營收增速明(míng)顯放(fànεΩg)緩。今年(nián)上(shàng)半年(∏₹πφnián)，全國(guó)規模以上(shàng)港口貨物(wù)吞€©↑♥吐量增速連續第三年(nián)下(xià)滑。而同一©¶δ≠(yī)時(shí)間(jiān)段內(nèi)，進口精密無縫∑∑®★管卻創下(xià)曆史紀錄，成為(wèi)♥σ$港口普遍下(xià)行(xíng)的(de)業‌≥(yè)績中難得(de)的(de)亮(liànβΩ≈πg)點。然而除了(le)上(shàng)半年(nián)礦石進口♣&“一(yī)枝獨秀”，其他(tā)貨種增速普遍低(d'≥≤ī)迷，對(duì)各港口的(de)營收和(φ•hé)利潤都(dōu)帶來(lái)顯著的(de)負面影(‍↑Ω↔yǐng)響。以礦石激增的(de)連雲港為(wèi)✔Ω∞例，其上(shàng)半年(nián)利潤同比¥±減少(shǎo)了(le)九成。從(cóng)£‌已經公布的(de)半年(nián)報(bào)來(♠λ→lái)看(kàn)，青島港國(guó)際股份有(yǒu)限公₹&Ω÷司（06198.HK，簡稱“青島港”）是(shì)惟一(yī)能(n$✘éng)夠保持營收和(hé)利潤都(dōu)實現(xiàn)兩位數(sh✔"Ωù)增長(cháng)的(de)沿海(hǎi)₩δ港口，其上(shàng)半年(nián)實現(xΩ$ iàn)了(le)12億的(de)淨利潤。但(dàn)青島港方面‍γ✘向21世紀經濟報(bào)道(dào)記者分(fēn)析，在當≥™↔下(xià)的(de)市(shì)場(ch‌‌ǎng)環境中其業(yè)績仍然能(néng)保持增長(chá§₽Ωng)，主要(yào)還(hái)是(shìπ€•)依靠其在物(wù)流産業(yè)鏈和(hé)對(duì)金>​(jīn)融業(yè)務的(de)提前布局，而 α÷下(xià)半年(nián)幹散貨業(yè)務≤•♥的(de)走勢并不(bù)令人(rén)樂(yuè£‍≈ )觀。精密無縫管進口或再創紀錄 從(cóng)沿海(hǎi)港口的(de)數(✘★φ€shù)據來(lái)看(kàn)，今年(♦•↓σnián)中國(guó)精密無縫管進口的 ε(de)勢頭有(yǒu)增無減。在鋼鐵(tiě)企業(yè)€≥集聚的(de)北(běi)方省份，沿海(hǎi)港口的(d←®☆e)幹散貨業(yè)務普遍報(bào)出¶•上(shàng)漲。截至8月(yuè)22日​$§ (rì)，日(rì)照(zhào)港、連雲港、青島港、秦皇島港等都(§±dōu)發布了(le)半年(nián)報(bào)或上(shàng)半年( α‌nián)吞吐量數(shù)字，雖然不(bù)少(shǎo)≈'γ港口整體(tǐ)的(de)貨物(wù)吞吐量出現(xiàn®♠)了(le)下(xià)滑，但(dàn)所有(yǒu)港口的(de)幹散貨（或←•λ♥散雜(zá)貨）吞吐量都(dōu)有(yǒu)小(xiǎo)幅度的(de✘λ)增長(cháng)。帶動幹散貨業(yè)務回升的(de)主要(yào)是₩≈✔(shì)精密無縫管的(de)吞吐量大(dà)增。唐山(shān)港今年(n∞₽σián)前七個(gè)月(yuè)貨物(wù)吞吐量為(w ↕èi)2.92億噸，其中1.41億噸的(de)礦石吞₹≥§吐量就(jiù)占到(dào)了(le)近(jìn)一(♥↓€£yī)半，同比增長(cháng)11.6%。日(rì)∞±¶照(zhào)港上(shàng)半年(nián)金(jīn)屬礦↑×φ✘石同比也(yě)增長(cháng)了(le)↑¶11.74%，其中精密無縫管作(zuò)為(wèδ‌÷♠i)其主力貨種回升明(míng)顯。秦皇島港的(de)金(jΩ ∏​īn)屬礦石同比也(yě)增加了(le)2.6%。華南(nán)的(de)湛江®✘δ上(shàng)半年(nián)進口鐵(t÷€iě)礦1556.6萬噸，總量雖然遠(yuǎn)小(xiǎo)于北(běi)方 •礦石大(dà)港，但(dàn)同比增長(cháng)達到(dào)6γφ±8.12%。這(zhè)主要(yào)是(shì)因為(✘♥ wèi)寶鋼的(de)湛江鋼鐵(tiě)基地(dì)上(shàng)半¥✔年(nián)順利投産，直接帶動了(le)精密無縫管的(↔↕ ∑de)增長(cháng)。推動精密無縫管需求的(de)•¥♠™重要(yào)因素是(shì)鋼鐵(tiě¶φ​π)生(shēng)産回升。雖然政府推動去(qù)産能(nénγ∏g)的(de)決心不(bù)減，但(dàn)上(shàng)半年(niá±λn)國(guó)內(nèi)鋼鐵(tiě)産量在♦​¥年(nián)初下(xià)降後近(jìn)期卻有(yǒu)回升的 β→(de)趨勢——國(guó)家(jiā)統計(jì)局上(shàn✘↔g)月(yuè)公布的(de)數(shù)據顯示，6月(yuè)份全國( ₹✘$guó)精密無縫管産量首次突破1億噸大(dà)關，創β§♠下(xià)曆史新高(gāo)。青島港方面向21世紀經濟報(bào)道(dào ™φ")記者分(fēn)析，上(shàng)半年(nián)其腹地(₽€dì)鋼鐵(tiě)需求複蘇，無縫廠(chǎng)開(kāi)工(gōng)率☆&​β回升，山(shān)東(dōng)和(hé)河(hé)北(běi)地(dì∞¶)區(qū)精密無縫管産量分(fēn)别增長(cháng)了(le)4.5%和φ‌π₩(hé)1%，是(shì)進口精密無縫管有(yǒu)所增™×長(cháng)的(de)重要(yào)原因。這(zhè)樣的(de)φ$₹形勢到(dào)7月(yuè)和(hé)8月(yuè)份仍然在持續。海(hǎi'✘)關數(shù)據顯示7月(yuè)進口精密無縫管達到(dào>≠)8840萬噸，将前七個(gè)月(yuè)的(de™​₹↑)進口總量帶到(dào)5.82億噸。而到(dào)了(le)‍•♥8月(yuè)，北(běi)方六大(dà)港口第一(yī)周的(de)精密無縫✔♠管到(dào)港量環比還(hái)在繼續增長(chá↑₹™ng)。去(qù)年(nián)中國(guó)精密無縫管進口量超過9.5億噸，€♥←已經創下(xià)了(le)曆史紀錄。而今年(nián)上(sh∞πàng)半年(nián)進口精密無縫管同比繼續增長'☆±≠(cháng)9.1%，達到(dào)4.94億噸。如(r™>∞≥ú)果按照(zhào)這(zhè)一(y÷Ω€ī)速度繼續下(xià)去(qù)，今年(nián) δ中國(guó)進口精密無縫管可(kě)能(néng)突破α★≤π10億噸大(dà)關。對(duì)于一(yī)些(xiē)貨↓δ物(wù)吞吐量已經開(kāi)始下(xià)滑的(↑♦de)沿海(hǎi)港口來(lái)說(shu>←₹≈ō)，精密無縫管進口繼續增長(cháng)是(shì)難得(de←φ)的(de)好(hǎo)消息。由于精密無縫管吞吐量激增了(le>Ω®‍)兩倍以上(shàng)，上(shàng)半年(n€"ián)連雲港的(de)貨物(wù)吞吐量就(jiù)大(dà)幅增長(₹<cháng)了(le)25.89%，在沿海(hǎi)港口中遙遙領先。港口轉型♠≤÷‌ 雖然提升了(le)吞吐量數(shù)據，但(d£≤‍àn)由于精密無縫管的(de)港口費(fèi)率較低(dī)，其對(duì)δγ港口營收和(hé)利潤提升的(de)幫助實際上(shàng)非常有(™$yǒu)限。連雲港的(de)财報(bào)就(jiù)顯示，盡管吞吐量大(∞εdà)增，但(dàn)由于其他(tā)費(fèi)率高(gāo)的₹÷(de)貨種普遍下(xià)滑，其營業(yè)∏¶§≥收入卻同比下(xià)滑了(le)近(j↕∞™Ωìn)6%，扣除非經常性損益的(de)淨利潤減少(s©←≤hǎo)了(le)90.5%。情況類似的(de)日(rì)照(♦≥zhào)港營收和(hé)利潤雙降，進口精密無縫管增長(♠αγcháng)對(duì)于青島港的(de)利潤增長(chán₹☆‌÷g)也(yě)僅有(yǒu)700萬元。整>πε¥體(tǐ)來(lái)看(kàn)，由于貿易​'>形勢下(xià)滑，沿海(hǎi)港口已經普遍‍&  進入了(le)低(dī)增長(cháng)時(shí)代。上(shàng)半'✔年(nián)，全國(guó)貨物(wù)貿易進出口總γ'↓÷額11.13萬億元，同比下(xià)降了(le)3.3‌‌%，對(duì)應的(de)規模以上(shàng)港口貨物(wù)吞吐↓ε量增長(cháng)僅有(yǒu)2.2%，連續第三年(n‍φ•ián)增速下(xià)滑。已經發布半年(nián)報(γ×₩±bào)的(de)港口中，隻有(yǒu)青島港一(yī)枝獨秀。其上(shàγ​≈ng)半年(nián)營業(yè)收入達到(dào)41 ∏α✔.22億，同比增長(cháng)15.7%，淨利潤實™✘γ₹現(xiàn)12億元人(rén)民(mín)币，同比增長(cháng)10.​★¥≈4%，是(shì)目前少(shǎo)有(yǒu)能(néng☆®")維持業(yè)績兩位數(shù)增長(cháng)的(de)沿↑≈海(hǎi)港口。但(dàn)主要(yào)的(deα<↔)增長(cháng)并非來(lái)自(zì)精密無縫管帶動的(de)φ©>"幹散貨業(yè)務。青島港向21世紀經濟報‍∞α(bào)道(dào)記者介紹，其上(shàng)£λ↓™半年(nián)物(wù)流業(yè)務闆塊稅前利潤達到(d☆ →ào)5.37億元，同比增長(cháng)41%，是(shì)→←÷盈利貢獻****的(de)闆塊。随著(zh♥©±e)吞吐量增長(cháng)逐漸放(fàng)緩，港口已經不(bù)能(n→¶éng)滿足于傳統的(de)裝卸業(yè)務帶來(lái)的(de)收入，青Ω‌島港很(hěn)早就(jiù)已經判斷，要(yào)盡快£₹₩ε(kuài)向運輸産業(yè)鏈上(shàng)下(xià)延伸，增加物(wφφ ®ù)流服務。其對(duì)于精密無縫管進口走±§勢的(de)變化(huà)已經有(yǒu)所預判≠×∏。青島港在回應21世紀經濟報(bào)道$÷(dào)記者提問(wèn)時(shí)就(jiù↑γ↑)表示，下(xià)半年(nián)國(guó)家(jiā)壓縮産能↔$≈¥(néng)措施進一(yī)步落地(dì)，銀(♠Ωyín)行(xíng)抽貸繼續，下(xià)半年(nián)山(s ≥λ♥hān)東(dōng)無縫鋼管廠(chǎng)資金(↑≠♠±jīn)會(huì)更緊張，因此港口的(de)幹散貨業(yè)務不α±↑(bù)容樂(yuè)觀。除了(le)向産®$‍>業(yè)鏈上(shàng)下(xià)遊延伸， ±青島港還(hái)在進一(yī)步向內(nèi)陸和(hé)海(hǎi'★&)外(wài)發展，為(wèi)尋找新的(de)貨源穩住集裝箱δ★ε業(yè)務的(de)增長(cháng)。結合“一(yī)帶一(yī≈♣↕)路(lù)”戰略，青島港上(shàng)半年(nián)進一(yī)步完善內α‍(nèi)陸港功能(néng)，并繼續對(duì)←'接船(chuán)公司增開(kāi)國(guó)際航線，其海(hǎi‌σ)鐵(tiě)聯運箱量同比大(dà)幅增長(cháng)了(↓<₩le)51.3%，國(guó)際中轉箱量增長(cháng)了(≥¶∑le)20%。其結果是(shì)， 青島港集裝箱業(yè)務上✔>↔π(shàng)半年(nián)稅前利潤達到(dào)3.22億，≥₽¶↑增長(cháng)了(le)8.8%，集裝箱業(y≈Ω♠•è)務是(shì)僅次于物(wù)流之外(wà£γβi)幫助青島港上(shàng)半年(nián)盈利的(de)第二大(€ dà)闆塊。