精密鋼管市(shì)場(chǎng)将迎來(lái)真正§₩★有(yǒu)價無市(shì)的(de)階段20#精密鋼管市(®×shì)場(chǎng)一(yī)些(xiē)深層次的(dδ♣¥e)矛盾和(hé)問(wèn)題還(hái)沒有(yǒu)解決，整個(✘¶¥gè)行(xíng)業(yè)還(hái)将延續“高(gā↑↕∑©o)産量、高(gāo)成本、低(dī)價格、≠♥₩低(dī)效益”的(de)态勢，鋼鐵(tiě)企業(yè ∑)還(hái)将面臨著(zhe)巨大(dà♥ )挑戰。如(rú)果鋼鐵(tiě)企業(yè)還(há≈ ‍ i)按部就(jiù)班的(de)按照(zhào)原來(lá©★i)的(de)方式，估計(jì)壓力将會(h₽↑₩uì)更大(dà)。筆(bǐ)者認為(wèi)，與ε★∑其“溫水(shuǐ)煮青蛙式”的(de)熬著(zhe•δ§")，不(bù)如(rú)一(yī)鼓作(z≥₩uò)氣的(de)“突圍”?面對(duì)全行(x¥↕εíng)業(yè)進入“微(wēi)利時(shí)代”的(d≥¥÷©e)嚴峻挑戰，沙鋼集團在黨的(de)十八大×¥(dà)精神指引下(xià)，圍繞提高(gāo)“效率效益”ε☆♣™這(zhè)個(gè)中心，進一(yī)步加快(k₽✘uài)生(shēng)産結構、品種結構、市(shì)場(chǎγ' ng)結構、人(rén)才結構的(de)優化≠α→(huà)創新，通(tōng)過科(kē)技(jì)創新、對β✔(duì)标挖潛、系統降本，不(bù)斷提升指标水(shuǐ)平。我國(✘₽guó)經濟改革的(de)一(yī)年(nián)，但( γβdàn)從(cóng)國(guó)內(nèi)鋼鐵(ti'$§ě)行(xíng)業(yè)來(lái)看(kàn)，由于國(♦¥guó)家(jiā)堅持穩中求進的(de)方針，城(chéng)鎮化(huà§♠ ÷)的(de)穩步推進，20#精密鋼管需求仍會↔∏(huì)有(yǒu)一(yī)定幅度的(de)增長λ±​★(cháng)。據預計(jì)2014年( ✔σnián)粗鋼産量8.1億噸，表觀消費(fèi)量為(wèi)7.5億噸，增✘✘€長(cháng)3.1%左右。目前汽車(chē)行(xínσ​g)業(yè)表現(xiàn)仍繼續向好(hǎo)，乘用(yòng)車(ch→ §ē)和(hé)商用(yòng)車(chē)均表現(xiàn)出旺季特征，環比☆"±‌出現(xiàn)增長(cháng)，商用(y↑₽✘→òng)車(chē)的(de)環比增長(chá₽'☆<ng)幅度高(gāo)于乘用(yòng)車(<¶​chē);家(jiā)電(diàn)四大&♣≈₩(dà)品類終端需求呈現(xiàn)弱複蘇的(de)态勢，行(xí ∏‌£ng)業(yè)繼續呈現(xiàn)弱複蘇的(∏πde)态勢，船(chuán)舶新接訂單量繼續大(dà)幅上(s™&÷♦hàng)升。 綜上(shàng)所述，由于目前終端企業(yè)已經¥₩開(kāi)始逐漸放(fàng)假，因此在年(±≈↕™nián)前短(duǎn)暫的(de)有(yǒu)效交易日(rì)內(✔§±nèi)，當前多(duō)數(shù)商家(jiā)₩♥∞認為(wèi)市(shì)場(chǎng)價格繼續降價的(de)意✔×義不(bù)大(dà)，且處于需求淡季，使得(d€ ∞φe)大(dà)家(jiā)繼續出貨的(de)意願也(yě)較弱，面臨著(zhλ>e)商家(jiā)開(kāi)始陸續放(fàng→© ↕)假回家(jiā)的(de)現(xiàn)狀，市(shì★¶←α)場(chǎng)将迎來(lái)真正有(yǒu)₹ "價無市(shì)的(de)階段。但(dàn)今日(rì)鋼坯價格的(☆‌de)小(xiǎo)漲，遠(yuǎn)期價格的(de)高(gāo)✘¶​走，在一(yī)定程度上(shàng)提振了(le)市(shì)場♠Ω(chǎng)信心，使少(shǎo)數(shù)↕σ♠商家(jiā)入市(shì)抄底，還(hái)有(yǒu)少(shǎ∞ ‍®o)數(shù)20#精密鋼管商家(jiā)報(bào)價也(yě)略有(yǒβφu)小(xiǎo)漲。